Mar a bhios a ’mhargaidh a’ leudachadh, tha barrachd chluicheadairean a ’tighinn a-steach don raon, agus tha poileasaidhean fàbharach a’ nochdadh gu leantainneach, a ’luathachadh cruth-atharrachadh margaidh cungaidh-leigheis O2O.
O chionn ghoirid, chaidh a’ phrìomh chompanaidh lìbhrigidh luath SF Express a-steach gu h-oifigeil don mhargaidh cungaidh O2O. Tha seirbheis lìbhrigidh ionadail SF Express air fuasgladh loidsistigs aonaichte a chuir air bhog airson “Internet + Healthcare,” a ’còmhdach dà phrìomh shuidheachadh caitheamh meidigeach: reic ùr cungaidh-leigheis agus ospadalan air-loidhne. Is e an t-amas càileachd agus èifeachdas àrdachadh tro mhodal còmhdach ioma-àrd-ùrlar làn-cheangail.
Tha lìbhrigeadh sa bhad, mar mhodail deatamach airson roinn cungaidh-leigheis O2O, na phrìomh amas airson bùthan-leigheadaireachd ann am mion-reic ùr. A rèir an dàta as ùire bho Zhongkang CMH, dh’ fhàs margaidh cungaidh-leigheis O2O 32% bhon Fhaoilleach chun Lùnastal 2023, le reic a ’ruighinn 8 billean yuan. Tha smachd aig àrd-ùrlaran leithid Meituan, Ele.me, agus JD air a’ mhargaidh, agus tha prìomh bhùthan-leigheadaireachd slabhraidh clàraichte leithid Bùth-chungaidhean Lao Baixing, Bùth-chungaidhean Yifeng, agus Yixin Tang a’ leantainn air adhart a’ neartachadh agus a’ dèanamh an fheum as fheàrr de na seanailean air-loidhne aca.
Aig an aon àm, tha poileasaidhean a’ luathachadh leasachadh a’ ghnìomhachais tuilleadh. Mar a chaidh aithris air 6 Samhain, tha Shanghai air tòiseachadh air prògraman pìleat airson pàighidhean cungaidh cungaidh-leigheis tro àrd-ùrlaran lìbhrigidh bìdh. Tha roinnean iomchaidh ann an Shanghai air a bhith ann an conaltradh le Ele.me agus Meituan, le dusanan de bhùthan-leigheadaireachd air an toirt a-steach don phìleat.
Thathas ag aithris, ann an Shanghai, nuair a bhios tu ag òrdachadh dhrogaichean leis an leubail “pàighidh àrachais meidigeach” tro aplacaidean Meituan no Ele.me, seallaidh an duilleag gum faodar pàigheadh a dhèanamh bhon chunntas cairt àrachais meidigeach dealanach pearsanta. An-dràsta, chan eil ach cuid de bhùthan-leigheadaireachd leis an leubail “pàigheadh àrachais meidigeach” a’ gabhail ri àrachas meidigeach.
Le fàs nas luaithe sa mhargaidh, tha farpais ann am margaidh cungaidh-leigheis O2O a ’dol am meud. Mar an àrd-ùrlar lìbhrigidh treas-phàrtaidh as motha ann an Sìona, bheir làn inntrigeadh SF Express buaidh mhòr air a’ mhargaidh cungaidh-leigheis O2O.
Co-fharpais a 'neartachadh
Le Douyin agus Kuaishou a’ fosgladh suas gu bhith a’ reic chungaidh-leigheis agus SF Express a’ dol a-steach don mhargaidh lìbhrigidh cungaidh-leigheis, tha e do-sheachanta gu bheil leasachadh luath air reic ùr cungaidh-leigheis a’ toirt dùbhlan do stòran traidiseanta far-loidhne.
A rèir fiosrachadh poblach, tha fuasgladh lìbhrigidh cungaidh SF Express a chaidh a chuir air bhog às ùr a’ còmhdach prìomh shuidheachaidhean caitheamh meidigeach ospadalan reic ùr cungaidh-leigheis agus air-loidhne.
Bho shealladh iomairtean reic cungaidh-leigheis, tha seirbheis lìbhrigidh ionadail SF Express a ’ceangal grunn shiostaman, a’ dèiligeadh ri dùbhlain gnìomhachd ioma-seanail. Bidh e ag atharrachadh gu gnìomhachd thar diofar àrd-ùrlaran, a’ gabhail a-steach àrd-ùrlaran lìbhrigidh, àrd-ùrlaran in-stòr, agus àrd-ùrlaran e-malairt cungaidh-leigheis. Tha am fuasgladh a’ nochdadh modal ioma-comas le ceanglaichean taigh-bathair is lìbhrigidh, a’ cuideachadh bùthan-leigheadaireachd ann an ath-lìonadh, riaghladh clàr-seilbhe, agus cuir às do cheumannan eadar-mheadhanach gus èifeachdas àrdachadh.
A thaobh na farpais dian ann an loidsistigs cungaidh-leigheis, thuirt neach-cuairteachaidh cungaidh-leigheis ann an Sìona a Deas ri luchd-aithris gu bheil prìomh chompanaidhean loidsistigs cungaidh-leigheis leithid Sinopharm Logistics, China Resources Pharmaceutical Logistics, Shanghai Pharmaceutical Logistics, agus Jiuzhoutong Logistics fhathast aig prìomh dhreuchdan. Ach, chan urrainnear dearmad a dhèanamh air leudachadh iomairtean logistics sòisealta, gu sònraichte an fheadhainn a tha air an riochdachadh le SF Express agus JD Logistics.
Air an làimh eile, tha barrachd com-pàirt iomairtean mòra ann am mion-reic ùr cungaidh-leigheis a ’neartachadh a’ chuideam mairsinn air a h-uile pàrtaidh san eag-shiostam. Bidh seirbheisean ospadal eadar-lìn SF Express a’ ceangal gu dìreach ri àrd-ùrlaran breithneachaidh air-loidhne, a’ tabhann seirbheis aon-stad airson “co-chomhairlean air-loidhne + lìbhrigeadh cungaidh èiginneach,” a’ toirt seachad eòlas cùram slàinte nas goireasaiche agus nas èifeachdaiche.
Tha faighinn a-steach fuamhairean mar SF Express a-steach don mhargaidh cungaidh-leigheis O2O a’ luathachadh gluasad bùthan-leigheadaireachd traidiseanta bho mhodail obrachaidh stèidhichte air toradh gu modal obrachaidh a tha stèidhichte air euslaintich. Nuair a bhios fàs gnìomhachais a’ slaodadh, bidh fòcas air trafaic teachdaiche agus luach a’ fàs deatamach. Thuirt gnìomhaiche bùth-leigheadaireachd ann an Guangdong ged a dh ’fhaodadh gum bi dùbhlain mu choinneimh bùthan-leigheadaireachd slabhraidh traidiseanta, gu bheil iad nas uidheamaichte airson an làimhseachadh. Dh’ fhaodadh buaidhean eadhon nas motha a bhith aig bùthan-leigheadaireachd coimhearsnachd.
Margaidh sluaigh
A dh ’aindeoin na dùbhlain air-loidhne a tha a’ luathachadh, tha bùthan-leigheadaireachd traidiseanta a ’freagairt gu gnìomhach. Airson gnìomhachas reic cungaidh-leigheis, a dh ’fheumas leasachadh leantainneach, chan eil an t-slighe airson fuamhairean eadar-lìn a’ tighinn a-steach don mhargaidh gun chnapan-starra.
Anns a’ Mhàrt 2023, chuir Oifis Choitcheann Comhairle na Stàite air adhart fios bhon Choimisean Leasachaidh is Ath-leasachaidh Nàiseanta air “Ceumannan gus caitheamh a thoirt air ais agus a leudachadh,” a ’cur cuideam air leasachadh làidir“ Internet + Healthcare ”agus a’ dèanamh an fheum as fheàrr de dhiofar ghoireasan seirbheis meidigeach.
A bharrachd air leasachadh leantainneach air pròiseasan air-loidhne, tha lìbhrigeadh chungaidh-leigheis aig deireadh na seirbheis air a thighinn gu bhith na phrìomh amas airson optimization. A rèir “Aithisg Leasachaidh O2O Bùth-chungaidhean Sìona” a chaidh fhoillseachadh le Minet, thathas a ’meas ro 2030, gum bi sgèile bùth-chungaidhean reic O2O a’ toirt cunntas air 19.2% de roinn iomlan a ’mhargaidh, a’ ruighinn 144.4 billean yuan. Chomharraich buidheann-gnìomha cungaidh ioma-nàiseanta gu bheil comas mòr aig cùram slàinte didseatach airson leasachadh san àm ri teachd, agus feumaidh companaidhean dearbhadh mar a chleachdas iad cùram slàinte didseatach gus seirbheisean nas goireasaiche a thoirt seachad sa phròiseas breithneachaidh agus làimhseachaidh.
Le cruth-atharrachadh didseatach gu bhith na ghluasad gnàthach, tha cruth làn-seanail air a thighinn gu bhith na cho-aontachd am measg mòran de bhùthan-leigheadaireachd. Tha companaidhean clàraichte a chaidh a-steach do O2O tràth air an reic O2O aca fhaicinn dùbailte anns na bliadhnachan mu dheireadh. Mar a bhios am modail a’ tighinn gu ìre, tha a’ mhòr-chuid de bhùthan-leigheadaireachd a’ faicinn O2O mar ghluasad gnìomhachais do-sheachanta. Bidh gabhail ri digiteachadh a’ cuideachadh ghnìomhachasan gus puingean fàis ùra a lorg anns an t-sèine solair, coinneachadh ri feumalachdan sa bhad luchd-cleachdaidh, agus seirbheisean riaghlaidh slàinte nas mionaidiche a thoirt seachad.
Tha companaidhean cungaidh-leigheis a tha air a bhith an sàs tràth agus air tasgadh leantainneach air an reic O2O fhaicinn dùbailte anns na bliadhnachan mu dheireadh, le companaidhean leithid Yifeng, Lao Baixing, agus Jianzhijia a’ nochdadh fàs nas àirde na 200 millean yuan. Tha aithisg ionmhais Yifeng Pharmacy airson 2022 a’ sealltainn gu bheil còrr air 7,000 stòr O2O air a ruith gu dìreach aige; Bha 7,876 stòran O2O aig Bùth-chungaidhean Lao Baixing ro dheireadh 2022.
Tha luchd-gnìomhachais a’ nochdadh gu bheil inntrigeadh SF Express a-steach don mhargaidh chungaidh-leigheis O2O co-cheangailte ris an t-suidheachadh gnìomhachais a th’ ann an-dràsta. A rèir aithisg cosnaidh Q3 SF Holding, b’ e teachd-a-steach SF Holding ann an Q3 64.646 billean yuan, le prothaid lom ri phàigheadh don phrìomh chompanaidh de 2.088 billean yuan, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 6.56%. Ach, sheall an dà chuid teachd-a-steach agus prothaid lom airson a’ chiad trì chairteal agus Q3 crìonadh bliadhna an dèidh bliadhna.
A rèir dàta ionmhasail a tha ri fhaighinn gu poblach, tha an crìonadh ann an teachd-a-steach SF Express gu sònraichte air sgàth sèine solair agus gnìomhachas eadar-nàiseanta. Mar thoradh air crìonadh leantainneach ann an iarrtas agus prìsean bathar adhair is mara eadar-nàiseanta, chaidh teachd-a-steach gnìomhachais sìos 32.69% bliadhna an dèidh bliadhna.
Gu sònraichte, tha gnìomhachas SF Express a’ gabhail a-steach sa mhòr-chuid loidsistigs luath agus sèine solair agus gnìomhachas eadar-nàiseanta. Tha a’ chuibhreann teachd-a-steach den ghnìomhachas luath air a bhith a’ dol sìos thar nan trì bliadhna a dh’ fhalbh. Ann an 2020, 2021, agus 2022, bha teachd-a-steach gnìomhachais luath a’ dèanamh suas 58.2%, 48.7%, agus 39.5% de theachd-a-steach iomlan SF Express, fa leth. Mheudaich an co-mheas seo gu 45.1% anns a’ chiad leth den bhliadhna seo.
Mar a tha prothaid nan seirbheisean luath traidiseanta a’ sìor dhol am meud agus gnìomhachas an loidsistigs luath a’ dol a-steach gu ìre ùr de “chogaidhean luach,” tha SF Express mu choinneimh cuideam coileanaidh a tha a’ sìor fhàs. Ann am meadhan farpais làidir, tha SF Express a’ sgrùdadh chothroman fàis ùra.
Ach, anns a’ mhargaidh lìbhrigidh sa bhad O2O cungaidh-leigheis, tha an urrainn dha SF Express roinn den mhargaidh a ghlacadh bho fhuamhairean gnìomhachais leithid Meituan agus Ele.me fhathast mì-chinnteach. Tha luchd-buannachd gnìomhachais a’ moladh nach eil buannachdan aig SF Express ann an trafaic is prìsean. Tha àrd-ùrlaran treas-phàrtaidh mar Meituan agus Ele.me air cleachdaidhean luchd-cleachdaidh àiteachadh mu thràth. “Mas urrainn dha SF Express subsadaidhean a thabhann air prìsean, dh’ fhaodadh e cuid de mharsantan a thàladh, ach ma thig e gu call fad-ùine, bidh e duilich a leithid de mhodail gnìomhachais a chumail suas. ”
A bharrachd air na gnìomhachasan a chaidh ainmeachadh, tha SF Express cuideachd an sàs ann an logistics slabhraidh fuar agus e-malairt beò, agus chan eil gin dhiubh sin air a dhol thairis air 10% den ghnìomhachd iomlan aige. Tha farpais làidir an aghaidh an dà raon bho cho-fharpaisich mar JD agus Meituan, a’ fàgail slighe SF Express gu soirbheachas na dhùbhlan.
Ann an gnìomhachas logistics farpaiseach an latha an-diugh, nach eil fhathast air an ìre as àirde a ruighinn, tha modalan gnìomhachais a’ tighinn air adhart. Chan eil seirbheisean singilte traidiseanta leotha fhèin gu leòr tuilleadh gus cothrom farpaiseach a chumail. Gus roinn margaidh a ghlacadh, feumaidh companaidhean seirbheisean càileachd eadar-dhealaichte. Tha e na chothrom agus na dhùbhlan an urrainn do chompanaidhean logistics brath a ghabhail air gluasadan luchd-cleachdaidh ùra a tha a’ tighinn am bàrr gus puingean fàis coileanaidh ùra a chruthachadh.
Ùine puist: Lùnastal-21-2024