Am-bliadhna tha Bliadhna mhòr airson gnìomhachas nan Loidsistigis, le farpais fiadhaich agus brataichean blàir ag itealaich:
Anns an Ògmhios, chuir J & T Expy a-steach na sgrìobhainnean liostadh aige air iomlaid stoc Hong Kong; Anns an Lùnastal, tha SF Express (002352.SZ) air a chuir an sàs airson liostadh àrd-sgoile air iomlaid stoc Hong Kong; San t-Sultain, chuir Cainiao a-steach gu na sgrìobhainnean liostadh aige air iomlaid stoc Hong Kong.
Tha fuamhairean logistics ag ullachadh, a rèir coltais gus cuairt ùr de chogadh a thòiseachadh.
Tha cùl-raon mòr ann do seo: Leis gun deach na cuingeadan gann a thogail anns a 'chiad leth den bhliadhna, tha a' phrìs gach pasgan airson a h-uile companaidh caueri ann. Thuig Shentong Express (002468.SZ), a chunnaic crìonadh an ìre mhath mòr, a 'togail prìs gach pasgan 8.2% gu 2.35 Yuan, a' comharrachadh toiseach cuairt ùr de chonnaichean prìsean.
Bidh eadhon JD.com (JD.O, 09618.hk), a chuir air a-riamh fhèin a-riamh fhaighinn bho 99 Yuan gu 59 Yuan airson a 'chiad uair.
A bheil a 'chuairt seo den fharpais dìreach ath-chluich de na cogaidhean prìsean a bh' ann roimhe?
Air an uachdar, tha e na chogadh Prìs, ach ann an da-rìribh, is e farpais cruinne a th 'ann.
A 'bruidhinn mu ghnìomhachas loidsistig Sìona a' toirt a-steach e-malairt.
An-dràsta, tha pasganan e-malairt a 'toirt cunntas airson còrr air 80% de leabhraichean pacaidh a tha an cèill, agus tha ìre fàis gu math nas luaithe na sin de reic iomlan.
Air cùl gach companaidh e-malairt ag èirigh ann an Sìona, tha companaidh logistics ann, leithid Alibaba's (Baba.n) Caoliao (09988.hk), agus PDUDUOUOO's (PDUODYO) J & T Express.
A thaobh modalan gnìomhachais, tha na trì companaidhean logistics eadar-dhealaichte air, bidh Coiniao ag obair gu dìreach mar àrd-ùrlar logistics, agus tha J & T Express a 'cleachdadh modail cuideachaidh.
Ged nach do rinn Cainiao uaireigin cha do ghabh e a dhol an sàs ann an Seirbheisean Teachdaire, bho Daniao gu Coiniao Direct agus a-nis Cainiao Express,, àite seirbheisean teachdaire taobh a-staigh Coiniao a bhith a 'sìor fhàs cudromach.
An-dràsta, dreuchdan Cainiao Express a-steach fhèin mar sheirbheis Teachdaire Càileachd, a 'cuideachadh prìomhachasan dìreach Alibaba (TMALMall Alibaba) a' coileanadh seirbheisean lìbhrigidh Alibaba, a 'coileanadh seirbheisean lìbhrigidh Alibaba, dreuchd glè choltach ri jD logistics.
Is e prìomh eadar-dhealachas eile am measg nan trì companaidhean an gnìomhachas thall thairis.
Bidh Cainiao a 'gineadh 47% de a theachd-a-steach bho logistics eadar-nàiseanta, a' toirt a-steach bathar Sìneach agus thall thairis a bhith air a thoirt a-steach. Is e a 'chompanaidh an companach logistics e-Crìochan as motha thar-chrìochan as motha air an t-saoghal.
Tha Cainiao cuideachd a 'tighinn bho 46% den teachd-a-steach aige bho Liberistics dachaigheil, le teachd-a-steach 36 billean Yuan (thig bliadhna fiosgail Coiniao gu crìch aig Companach Liosta Dachaigh E-malairt dachaigheil.
Thàinig J & T Expur Express ann an ear-dheas Àisia, a chaidh a stèidheachadh ann an 2015, agus chaidh e a-steach do Mhargaidh Shìona ann an 2020 a dh 'aindeoin mòran de thuigsean. Ann an dìreach trì bliadhna, ràinig i sgèile de 28.3 billean Yuan ann am margaidh Shìona, le roinn margaidh de 10.9% le meud pacaid, rangachadh san t-siathamh-phacaid.
Chruthaich J & Txter teachd-a-steach 16.4 billean Yuan à Earrat Àisia, a 'toirt cunntas air 33% de na h-ath-theachd-a-steach iomlan.
Ged a tha beagan làthaireachd thall thairis aig JD logistics JD, tha e ag obair ann an Sìona.
Chan e a-mhàin logistigs e-malairt, ach chaidh SFX Express a-steach do Mhargaidh Àisianach Taobh an Earst ann an 2021 tro bhith a 'faighinn togail puist-lobhair Kerry. An-dràsta, tha e na stiùiriche am measg companaidhean coileanta coileanta ann an ear-dheas Àisia. Is e prìomh adhbhar na cruinne seo de mhaoineachadh a thaobh iomlaid Hong Kong a bhith a 'cur ri comasan & tar-chomasan gluasadach eadar-nàiseanta agus tar-chrìochan.
Tha e follaiseach gu bheil sgèile sònraichte de ghnìomhachas thall thairis aig companaidhean a 'sireadh ionmhasail. Chan eil an cogadh prìs ach saor; Tha an eòlaiche air a dhol air falbh mu cho-fharpais na cruinne.
Farpais ann an sgèile agus prothaid iomlan.
Ann an co-theacsa farpais na cruinne, chan eil teagamh nach bu chòir margaidh Shìonais a bhith cudromach, ach cha bu chòir companaidhean a bhith air an cuingealachadh ri buannachdan agus call aon bhaile-mòr. Aig a 'cheann thall, thig e uile a-mach a-steach do cho-fharpais gu h-iomlan agus prothaid.
Am measg nan prìomh chompanaidhean logistics e-malairt, fuigheall JD am fear as motha, le teachd-a-steach 137.4 billean Yuan ann am Bliadhna fiosgail 2022 ann an 2022.
Tha an dà chuid loidsistigs agus J & T Express air togail mòra a dhèanamh anns na bliadhnachan mu dheireadh.
Fhuair JD Losististics Kuayue Express ann an 20 Lùnastal agus lografachd a-steach (603056.Sh) san Iuchar an-uiridh.
Tha e a 'cur an cèill buidhnean ann an Ear-dheas Àis-staidh-uisge Asia agus Festwang Express sa Chèitean am fear a bha na ghnìomhachas teachdaire Franchise aig Sf Exper.
A thaobh fàs organach na aonar, tha Cainiao air a dhol thairis air JD Logvicistics JD am-bliadhna, le ìre fàis JD logistics a 'leantainn air adhart a' crìonadh.
Leis nach e bliadhna mìosail a th 'ann am bliadhna fiosgail Cleiao, a' cleachdadh dàta bhon chiad leth den bhliadhna seo, is e Ìre Fàs Organach Coiniao na 12 nas luaithe na JD Losistigistigean '5.9%.
Tha J & T Express, a chaidh a-steach do Mhaigheil a tha an ìre mhath fadalach a-steach don ìre thràth ann an ìrean tràtha, le ìre fàis organach anns a 'chiad leth den bhliadhna seo (ann an teirm rmb).
A thaobh prothaidiche, tha iomall iomlan Cainiao nas àirde na JD logitistig, agus an taobh-eòlas obrachaidh gu math soilleir, fhad 's a tha logistics fhathast aig call.
Cha do thionndaidh iomall iomlan J & T An Express anns a 'chiad leth den bhliadhna sa bhliadhna, le call iomlan, le oir prothaid obrachaidh obrachaidh -19.9% an-uiridh.
Chan eil dàta ionmhasail aig Logistics a tha uaireigin ag aithneachadh logistics a tha uaireigin ag atharrachadh.
Jd logistics: a 'soirbheachadh air sgàth jd, a' strì air sgàth JD
Thuirt Liu Qiangdon aon uair, "san àm ri teachd, is dòcha nach bi ach dà chompanaidh teachdaire a 'mairsinn ann an gnìomhachas logisticeach dachaigh, is e aon dhiubh, agus tha am fear eile SF Express."
Chan eil an aithris seo ach leth ceart.
Aig an àm sin, cha robh Alibaba a 'dol an sàs ann an seirbheisean teachdaire, agus cha robh companaidhean mar SF Express agus an Trì Platdailchanchanchan Express. Ach, dh 'fhàs sgèile fèin-obrachadh Alibaba, agus nochd Pinguodo cuideachd.
Mar a bhios companaidhean e-malairt a 'ruighinn ìre leasachaidh sònraichte, feumaidh iad smachd a thoirt air crìonadh thairis air sgaradh logistics. Faodaidh loidsistics air an riaghladh gu math a lughdachadh, càileachd seirbheis a lughdachadh, agus leasachadh gnìomhachais a bhrosnachadh, mar sin a 'biadhadh barrachd òrdughan air ais.
Bhon t-sealladh seo, chan eil e coltach gur e an ceithir prìomh fhuamhairean e-malairt-JD, Pinguoduo, agus Doyin - cuidichidh Douyin - gnìomhachasan logists a chèile a bhios a 'fàs a chèile.
Chaidh JD logistics a leasachadh le taic bho JD. An-uiridh, chaidh cosgaisean iomlan de chosgaisean coileanaidh iomlan JD a chuir ri jD logistics, cuibhreann àrd.
Ach, air sgàth na duilgheadasan fàis fhèin, chan urrainn JD barrachd taic a thoirt do logistics jD.
An-uiridh, dh'fhàs bathar dealanach JD agus innealan dachaigh le 4.7%, agus dh'fhàs feumalachdan làitheil 8.1%, gach cuid a 'bualadh ìosal.
Anns a 'chiad leth den bhliadhna seo, chaidh ìre fàis de thoraidhean dealanach agus innealan dachaigh a-rithist gu 5.5%, agus bha cothroman làitheil a' faicinn fàs àicheil de 0.2% bliadhna a-steach do bhliadhna.
Anns a 'bhliadhna a dh' fhalbh agus a 'chiad leth den bhliadhna seo, chaidh teachd-a-steach jD litistigs bho JD a' fàs 5.9% agus air ìsleachadh le 2.4%, fa leth.
Bho shealladh eaconamaidhean sgèile, feumaidh logisticsaidhean JD a bhith a 'leudachadh barrachd luchd-ceannach bhon taobh a-muigh.
Tha JD Liostaistigean a 'seòrsachadh a luchd-ceannach ann an trì seòrsaichean: luchd-ceannach slabhraidh a-muigh, agus luchd-ceannach eile a-muigh.
Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar an tè mu dheireadh a tha a 'tabhann seirbheisean làn-shinne le barrachd luchdan bunaiteach leithid teachdaire a-muigh, far a bheil e na chùis a bhith a' faighinn na tha thu a 'pàigheadh.
Bho 2019, tha ìre fàis de luchd-ceannach taobh a-muigh fada air a dhol bho luchd-ceannach slabhraidh aonaichte a-muigh, a 'nochdadh nach robh oidhirpean na companaidh air a bhith gu math soirbheachail.
A bharrachd air an sin, is buin àrd-chabhsairean mar Douyin agus Kua eurau le "luchd-ceannach eile a-muigh," a 'ciallachadh gun toir lografaichean àbhaisteach ach a bhith a' toirt seachad toraidhean àbhaisteach agus a 'farpais le SFVer, roundachang, agus feadhainn eile air an aon àrd-ùrlar.
An t-Iuchar, chaidh togail innealan-tasgaidh a chaidh a thoirt a-steach barrachd luchd-ceannach eile a thoirt a-steach.
Mar thoradh air an sin, a dh 'aindeoin gur ann an dàrna companaidh Logistics san dàrna-ìre as motha a tha ann an Dàrna-thachdaich, tha beàrn iomaill mòr a' dol an sàs le SF Express agus nach urrainn dhaibh prothaid seasmhach a choileanadh mar SF Express.
Chuir Liu Qiangdong le bhith a 'dì-meas air buaidh e-e-malairt air companaidhean logistics. Cha do theich logistics jd logistics air suidheachadh logistics e-malairt. Faodar a ràdh gu bheil e a 'soirbheachadh air sgàth JD agus a' strì air sgàth JD.
A 'dol Cruinneil: J & T Express agus Cainiao
Mar a chaidh a ràdh na bu thràithe, tha prìomh chuspair a 'chuairt seo a' chuairt de cho-fharpais companaidh teachdaire a 'dol cruinneil.
Chan e seo dìreach air sgàth gu bheil margaidhean thall thairis a 'tabhann comas fàis mòr ach cuideachd air sgàth gu bheil an dàta prothaid anns na margaidhean sin nas fheàrr.
A 'toirt J & T Express mar eisimpleir, tha a' phrìs gach pìos ann am margaidh an ear-dheas faisg air Sìona, le iomall suas suas ri 20% an-uiridh, nas àirde na SF Express. Is e seo am misneachd air cùl I & T air ais gu margaidh dachaigheil.
Ged nach eil Cainiao air an iomall iomlan agus teachd-a-steach gu h-ath-nuadhachadh a 'phacaid, a' sealltainn gu bheil an teachd-a-steach gnìomhachais a 'dol thairis air 25 Yuan anns a' chiad chairteal de bhliadhna fiosgail 2023 sa bhliadhna . An coimeas ri sin, tha teachd-a-steach cuibheasach gach òrdugh airson logistics dachaigheil nas lugha na 15 yuan agus a tha a 'crìonadh mean air mhean.
Tha an àite mac-meanmna airson gnìomhachas tar-chrìochan gu dearbh nas motha.
A thaobh meud pacaid, is e Caoliao a 'chompanaidh logistics e-malairt as motha thar-chrìochan as motha air feadh na cruinne, inbhe logistic e-malairt. Tha a 'Chainiao cuideachd aig Cainiao thar-chrìochan as motha thar-chrìochan air feadh an t-saoghail.
Trì companaidhean Sìneach anns na deich as fheàrr
Is e seann ghnìomhachas a th 'ann an loidsistigs, a' fàs bho chòmhdhail tràth agus uisge gu còmhdhail rèile is adhair nas fhaide na lìbhrigeadh sa bhad agus còmhdhail slabhraidh fuar nas fhaide air adhart.
Gu h-iomlan, tha companaidhean Sìneach fadalach anns a 'ghnìomhachas seo. Am measg nan deich companaidhean logistigs as fheàrr san t-saoghal, a bharrachd air prìomh chompanaidhean Sìona, tha iad uile nan aon-oifis mar theds mar na SA, A 'Ghearmailt, Iapan, agus an Fhraing.
Tha na trì companaidhean Sìona anns na bàrr as fheàrr SF Express (ceathramh), JD Losistigs (a 'chòigeamh), agus Cainiao (an deicheamh). A 'beachdachadh air leasachadh luath gnìomhachas mòr-shìona agus tha comas mòr aig a' ghnìomhachas fhathast fhathast, tha comas mòr aig companaidhean Sìneach fhathast.
Tha seo glè choltach carson a tha J & T Express ag iarraidh tilleadh gu margaidh Shìona.
Le farsaingeachd mhòr air a choileanadh, tha fàs mòr-sheachan thall thairis, agus cuir às do chuirm Sìneach, air a bhith na phrìomh chuspair mun cuairt ùr de cho-fharpais.
Às deidh an tonn seo de leasachadh e-malairt, tha Sìona air faicinn grunn chompanaidhean logists, leithid JD Losistigistics, Cainiao, agus J & T Express.
Bho thòisich na bliadhna seo, tha cuairt ùr de chogaidhean Prìs Teachdaire air tòiseachadh, le companaidhean logistics a 'dèanamh tagradh airson maoineachadh margaidh stoc a-mach a thaobh a chèile.
Ach, a 'toirt seachad a-mach nas doimhne, chan eil an cogadh prìs ach na aghaidh; Is e prìomh adhbhar maoineachaidh a dhol gu cruinneil, a tha na phrìomh chuspair a 'chuairt den fharpais seo.
Air sgàth gluasad Alibaba gu fèin-obrachadh agus àrdachadh Pinguoudo, tha na companaidhean sin a 'sìor chuimseachadh air smachd a chumail air roinn nan logists. Ro-innse Liu Qiangdong nach biodh ach dà chompanaidh logistics air an fàgail ann an Sìona air a bhriseadh.
Tha an àrdachadh luath de Douyin E-malairt a bharrachd air gnìomhachas a chuir a-steach gu gnìomhachas logistics.
Anns a 'phròiseas atharrachaidh seo, tha JD logistics, a bha uaireigin na bhuannachd thràth, tha a' Chompanaidh Bliadhnail aig a 'Chompanaidh Phàrant a' companaidh agus feadhainn eile, a 'ciallachadh gu bheil fàis a' slaodadh agus prothaid neo-sheasmhach.
Tha Cainiao agus J & T Express, air an làimh eile, air buannachd fhaighinn bho na h-eag-shiostaman mòra aca agus leasaich comas math a-null gu luath, a 'sealltainn gum bi comas mòr aig companaidhean log Àite-rèile Sìneach.
Ùine a 'phuist: Jul-29-2024